存在問題：原水輪機(jī)型號(hào)為HLA551-LJ-315，電站自投產(chǎn)以來，受下游魯布革電站蓄水影響，電站尾水變化超過15m（額定水頭58.5m），導(dǎo)致每個(gè)汛期后轉(zhuǎn)輪葉片出水邊都存在不同程度的裂紋、汽蝕等問題，電站每年都需對(duì)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行裂紋、氣蝕修復(fù)，大幅增加電站的運(yùn)行成本。

新轉(zhuǎn)輪型號(hào)：HLGT155-LJ-315

改造結(jié)果：針對(duì)機(jī)組的運(yùn)行范圍，采用基于全流道的CFD模擬分析，優(yōu)化了葉片整體翼型，采用X型葉片，使新轉(zhuǎn)輪更適合大范圍的水頭變化，使整個(gè)運(yùn)行區(qū)域有更高的加權(quán)平均效率的同時(shí)也使葉片的壓力梯度變得更加均勻，明顯改善了葉片汽蝕現(xiàn)象。優(yōu)化了葉片出水邊與上冠相交區(qū)域翼型，解決了葉片出水邊應(yīng)力集中問題。新轉(zhuǎn)輪經(jīng)過一個(gè)汛期的運(yùn)行，葉片完好無損，未見任何裂紋或汽蝕跡象，同時(shí)，最大出力由原52MW提升至56MW，給電站帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

CFD流線圖                                                                          壓力分布圖

汽蝕性能對(duì)比                                        效率曲線

電站安裝

摩擦傳遞扭矩